特斯拉再次宣布涨价！仅仅不到一个月的时间，Model Y长续航版的价格再次上涨了2000元。这是继上个月首次涨价之后的第二次调整，也让消费者们对特斯拉的价格政策更加担忧。特斯拉一直以来都是高端电动车市场的领导者，而随着价格的不断上涨，一些人开始质疑特斯拉的定价策略。这次涨价是否会对销量产生影响，以及消费者是否愿意支付更高的价格购买特斯拉产品，都成了人们关注的焦点。

值得注意的是，从10月27日到11月14日，十余天时间内，特斯拉就对国产Model 3和Model Y进行了三次价格上调。

10月27日，特斯拉发布消息称，国产Model Y高性能版价格上调1.4万元，调整后售价为36.39万元；

11月9日，特斯拉宣布上调Model 3/Y长续航版售价，其中Model 3长续航焕新版售价上调1500元；Model Y长续航版涨价2500元；

11月14日，特斯拉再次宣布，即日起，Model 3和Model Y后轮驱动版车型起售价上调。其中，Model 3后轮驱动焕新版售价上调1500元，调整后起售价为26.14万元；Model Y后轮驱动版价格上涨2500元，调整后起售价为26.64万元。

另外，有市场分析认为，特斯拉近期频繁价格调整或与明年车辆购置税即将调整有关。今年6月，多部委联合发布的《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》明确，对购置日期在2024年1月1日–2025年12月31日期间的新能源汽车，免税额每辆不超过3万元。

特斯拉官网显示，目前购买Model Y高性能版、Model S及Model X，还能享受购置税全免。明年起，上述车型在享受3万元购置税减免的基础上，车主需缴纳约2000元–4.4万元不等的税额。“随着优惠政策的逐渐减少，特斯拉适度提高售价可能是为了应对这些政策变化。”有市场分析人士指出。

特斯拉CEO马斯克曾表示，2023年公司将保持180万辆的交付量目标不变。官方数据显示，截至2023年9月底，特斯拉全球累计交付新车132.4万辆。照此计算，特斯拉全年销量目标完成率约为73.56%。从目前的数据来看，今年四季度，特斯拉在全球市场至少还需交付47.6万辆新车，才能顺利完成其全年销量目标。

特斯拉三季报显示，今年第三季度，特斯拉营收约234亿美元，同比增长9%，低于华尔街预期的243亿美元，为3年来最慢增速；净利润为18.53亿美元，同比下滑44%；毛利率为17.9%，较二季度的18.2%下滑了0.3个百分点，创4年新低。

来源：读创综合

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