根据晚高峰新闻，近日美孚1号助力红牛车队车手维斯塔潘在2023F1年度比赛中勇夺车手总冠军，再次展现出了其卓越的表现和不可小觑的实力。此外，让人振奋的消息是，仰望U8已经正式投产，这款令人期待的新产品将给消费者带来更多的创新与便利。同时，小鹏汽车也在刚刚发布了X9首张官图，这款车型的亮相相信会进一步引发大众的关注与讨论。

随着卡塔尔大奖赛格子旗的挥舞，2023赛季F1年度车手总冠军也尘埃落定，红牛车队车手维斯塔潘以“压倒性”的优势，连续第三年斩获年度车手总冠军。不仅如此，红牛车队也于日本大奖赛提前锁定年度车队总冠军，蝉联此项殊荣。本赛季至今，红牛车队表现一骑绝尘，截止至卡塔尔大奖赛，17场分站赛，共拿下16场胜利。不仅如此，车队和车手也打破了多项尘封已久的历史记录，包括车队跨赛季15场大奖赛连胜、维斯塔潘连续10场大奖赛获胜。而这些成绩和突破表现的背后，离不开车队官方润滑油合作伙伴——美孚1号的支持。作为红牛车队的官方润滑油合作伙伴，美孚1号自2017年起开始为车队提供高性能的润滑油产品和技术支持。在F1赛场如此严苛的引擎工况下，美孚1号润滑油能够有效润滑红牛赛车引擎，以及动力单元内超过4000多个活动部件，每分钟在引擎内循环9次。双方合作7个赛季以来，美孚1号助力红牛车队和车手，总计共拿下2次年度车队总冠军，3次年度车手总冠军。明年，美孚1号将迎来品牌50周年，将继续秉持对科技创新与卓越性能的追求，以突破性的技术与产品，帮助激发红牛车队赛车潜能，续写赛道佳绩，并将持续以更完善，更高性能的产品，满足消费者多元化的驾驶需求，致力于提供始终如一的驾驶体验。

仰望U8目前已经投产

日前，陕西省工信厅相关负责人介绍，“西安比亚迪在陕西已建成全球最大新能源生产基地和完整的产业链供应链体系，其新能源高端车型仰望U8已经投产，产品订单超3万辆。”仰望U8的售价为109.8万元，据悉将会在10月下旬正式开启交付。仰望U8分为豪华版和越野玩家版，两个版本在车头细节部分有所区别，它们均采用了十分具有辨识度的中网，豪华版的前包围相对精致，越野玩家版的前包围则更加硬核，且覆盖范围更广，能够在野外环境中更好地保护车头免受磕碰。侧面来看，新车长宽高分别为5319/2050/1930mm，轴距为3050mm。两个版本的区别体现在轮眉、轮胎、涉水喉等方面。在车尾，豪华版车型拥有备胎罩，而越野玩家版采用了裸露式的备胎设计，更显出几分狂野。新车采用了云辇-P智能车身控制系统，配备了高度可调悬架，最大可调范围达到150mm。内饰方面，新车拥有更加浓郁的豪华氛围。中控屏采用了内嵌式设计，下方还保留了少许物理按键，同时中控屏两侧采用了类似翼展式的线条设计，能够让车内拥有更加宽敞的视觉效果。动力方面，新车新车搭载了“易四方”动力系统，即四轮由四个电机独立驱动，且每个电机都可以独立控制单个车轮，单电机最大功率220-240kW，最大扭矩320-420N·m，总功率1197马力，0-100km/h仅需要3.9秒。新车配备了2.0升涡轮增压增程发电机，可实现最长1000km的综合续航（CLTC工况）。

小鹏公布X9首张官图

日前，小鹏官方发布了一张小鹏X9的官图。该车定位一款中大型MPV，采用纯电驱动。小鹏汽车科技日将于10月24日举办，结合微博内容，小鹏G9将会在科技日同步首发。本次小鹏只发布了一张官图，可以看到该车前脸依旧保留着家族式设计风格，贯穿式灯组十分具有代表性，下方则采用分体式大灯设计，灯组的整体造型也比较锋利。下包围装饰采用网状式结构，整体风格属于年轻化的取向。该车采用了悬浮式车顶的设计，配合大尺寸轮圈进一步体现出运动感。尾部方面，结合此前的申报图来看，其尾灯采用贯穿式灯组，牌照区域采用倒梯形内嵌式造型，搭配亮黑色后包围，整体视觉层次感突出。同时，其尾部会采用略微向下倾斜的溜背式造型，视觉效果十分动感。车身尺寸方面，其长宽高分别为5293/1988/1785mm，轴距为3160mm。动力方面，该车将提供单电机和双电机版本供消费者选择，前者最大功率为235千瓦；后者前电机最大功率为235千瓦，后电机为135千瓦。关于这款车的更多信息，我们将持续保持关注。

日前，有媒体发布了一组问界M9车型的内饰谍照，此前，新车已经亮相并开启预售，增程版预计售价50-60万元，纯电动版预计售价50-60万元。官方表示新车预计会在2023年12月份上市。可以看到，新车中控台设计已经完全浮出了水面，其采用了当前非常流行的三联屏布局，并将集成AR HUD功能。细节方面，新车将会在门板等处融入木纹饰板，营造出更强的档次感。空间表现方面，新车内部采用三排座椅布局，第二排为独立座椅，第三排座椅支持电动调节、空调出风口等配置。回顾外观，新车采用封闭式前脸造型，多边形大灯组由中央灯带相连接，配合封闭式前格栅，通过删繁就简的造型思路使整车看上去更加精炼。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5230/1999/1800mm，轴距为3110mm。动力方面，问界M9将会有增程和纯电两种版本。此前官方已经申报了纯电动车型，其驱动电机额定功率分别为62kW和88kW，峰值功率分别为160kW和230kW。

日前，马自达表示，马自达CX-70将推迟到2024年发布，其将会是一款两排五座的SUV车型，其与CX-90同平台打造。此外，马自达还表示，2025年还将推出一款电动SUV，未来还将推出更多的电动汽车。有消息称，新车或将沿用马自达CX-90的动力配置，不过厂商预计会针对动力系统进行微调，使其与CX-90形成差异化。作为参考，马自达CX-90搭载3.3升直列六缸涡轮增压发动机，最大功率为340马力，峰值扭矩500牛·米，与之匹配的是8速自动变速箱；插电混动版车型搭载2.5L插电混动系统，最大功率241千瓦，最大扭矩500牛·米，纯电续航大约为63公里。设计层面，目前还没有关于新车的消息被曝光，不过结合目前已经发布的CX系列车型来看，马自达CX-70预计将会继续采用最新的家族式设计，并不会针对整体设计进行大幅调整。

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