近日，一则关于天籁汽车出现刹车和转向失灵的偶发故障的新闻引起了广泛关注。据报道，一位车主在行驶过程中突然发现车辆刹车和转向功能无法正常运作，险些发生意外。然而，车主将车辆送往维修站进行修理后，却发现维修技术不佳，问题依旧存在。这一情况引发了车主对汽车维修技术的质疑，也让人对汽车维修行业的专业水平产生了担忧。

新车使用3个多月，就出现刹车失灵的情况

首先来看车主何先生的基本情况，其购入的是东风日产天籁2.0L舒适版，购买时间是2020年10月左右，目前车辆仍然处于质保期内。

为了核实车辆故障情况，小编从汽车投诉网工作人员处获取了天籁车主何先生的联系方式。

在电话中，车主表示，其新车购入时间不长后，就出现了质量问题。第一次是在用车108天的时候，下坡过程中，刹车突然失灵，同时方向盘也无法转动，车辆继续行驶不受控制。

当时情况非常危急，因此何先生采用脚刹将车辆停下来（天籁没有手刹）。据车主透露，差一点就撞上前面的车。然后手动按下熄火开关，重新启动后故障消失。

（当时车辆仪表盘出现的故障码）

时隔一年后，又出现刹车和转向系统失灵

第二次故障的出现时间，则与第一次故障时隔了1年5个月。天籁车主何先生表示，当时行驶在重庆内环快速路上，突然出现刹车和转向失灵，车辆继续行驶不受控制。与此同时，仪表盘显示启停系统错误，以及驻车故障灯的亮相。从车辆状况看，与第一次出现的情况一模一样。

车主表示，幸好当时速度较慢，否则后果不堪设想。停车则依然是靠天籁的脚刹，然后手动按下熄火开关，之后重新启动，故障就消失了。

（车主表示幸好速度不快，否则后果不堪设想）

4S店没检查出故障原因，电话沟通后，表示希望车主再次进店检测

车主对小编表示，第一次出现故障后，就用拖车将天籁运到去4S店检修，但结论却是无任何问题，可以继续使用，随后没有进行任何问题跟踪和反馈。

刹车和转向失灵的故障第二次出现后，同样驾车前往4S店检查，通过采集发动机、变速器、ECU等相关控制器行车数据，最终结论依然说车辆没有任何问题。因此，何先生表示这辆天籁存在严重的安全隐患。
为了了解售后的态度如何，小编从何先生处获取了东风日产天籁店售后的联系方式。

电话接通后，说明了车主的相关情况。工作人员表示，这位车主遇到的问题属于偶发故障，因此，之前到店检修并未查出具体的原因。现如今，已与厂家方面进行沟通，寻求了技术支援，希望车主何先生能够再次进店进行检测维修。

东风日产客服表示，会联系车主解决问题

那么，东风日产方面是如何看待这位天籁车主何先生的质量问题呢？

于是，小编就拨打了官方的客服电话。在沟通中，诉说了天籁车主遇到的故障问题，以及何先生的一些基本信息。随后，客服表示，会进行登记反馈，之后会积极联系天籁车主何先生，然后解决相关问题。

全民舆车：即便是偶发情况，售后也应该重视刹车和转向系统失灵的故障

从这个案例能看到，车主并非是第一次遇到刹车和失灵的故障，在向售后反映两次后，依然没有得到根本性解决。可以说，这家4S店并没有过硬的维修技术。对于这种可能会影响驾驶安全的质量问题，无疑需要引起较高的重视度。按理说，应当在车主第一次反映后，就迅速反馈到东风日产厂家，寻求技术支援。对此，你怎么看呢？欢迎留言评论。