1. 大众车系电路图的特点有哪些

图10-29为汽车生产厂家提供的桑塔纳2000GSi轿车发动机电控汽油喷射和点火[点火（diǎn huǒ）词义：①引着火；使燃料开始燃烧：上午七点整，火箭发动机～。]系统电路图，该图是一幅与电路原理图[原理图，顾名思义就是表示电路板上各器件之间连接原理的图表。]比较接近的电路布线图。

以桑塔纳轿车的电路图为例，该电路图与其他车型的电路图相比，有一定的特点。它不仅表达了汽车电气系统中主要元器件的线路走向，而且还表达了电气线路的结构情况。

其主要特点如下。 ①按同一系统控制电路依次排列。

整个电路都是从左向右纵向排列，同一系统的电路放在一起，在整个电路图中放在某一范围，构成一个局部完整控制系统。图10-29所示为发动机汽油喷射和点火系统的电路部分。

②电路图中最下端的顺序数字编号，使维修人员或用户可根据此号方便地寻找出各电气部件在电路图上的位置。 ③**接线盒[在家居装修中，接线盒是电工辅料之一，因为装修用的电线是穿过电线管的，而在电线的接头部位（比如线路比较长，或者电线管要转角）就采用接线盒做为过渡用，电线管与接线盒连接，线管里面的电线在接线盒中连起来，起到保护电线和连接电线的作用，这个就是接线盒。]内的成型铜片表示方法。

电路图上方的4条横线，用来表示压装在**接线盒塑料盘身内的成型铜片。其中3条是引入接线盒内的不同用途的火线，一条是搭铁线。

线端标号为“30”的是常火线，直接与蓄电池正极相接；标号为“15”的是从点火开关[开关的词语解释为开启和关闭。]15接柱引出的受点火开关控制的小容量用电气的火线；标号为“X”的是受卸荷继电器[继电器（英文名称：relay）是一种电控制器件，是当输入量（激励量）的变化达到规定要求时，在电气输出电路中使被控量发生预定的阶跃变化的一种电器。]控制的大容量用电气的火线，只有当卸荷继电器触点闭合时（卸荷继电器受点火开关控制，利用卸荷继电器减少通过点火开关的电流，保护点火开关），才能将标号为“30”的线的电流引入标号为“X”的线；标号为“31”的为搭铁线，它与**接线盒支架搭铁点相连接。 ④整个电路转折交叉很少。

有些线路比较复杂的电气，为了使它们有机地连贯起来而不破坏图面的纵向性，采用断线带号法加以解决。例如对应电路图最下端的电路编号“45”的上方，在上半段电路终止处画有一小方框，内标数字“50”，表示该电路的下半段应在电路图最下端的电路编号为“50”的位置上寻找；同样，在“50”位置下半段电路起始端也有一方框，内标“45”，说明其上半段电路应在电路图最下端的电路编号为“45”位置上寻找。

通过这4个数字，就把画在不同位置的同一电路的上、下两段连接起来了。 ⑤线路中的连接插头统一表示。

线路中的连接插头统一用字母T作代号，紧接的数字表示该插头的孔数以及连接导线[导线，指的是用作电线电缆的材料，工业上也指电线。]对应的孔的序号。例如T4/2表示该插头为4孔，连接导线对应的插孔序号为2;T80/71表示该插头（T80为电控单元上的连接插头）为80孔，连接导线对应的插孑L序号为71。

⑥线路中的连接导线都标有铜芯截面积的直径（m），如数字1。5或1。

0等表示此线径为1。5mm或1。

0mm。 ⑦整个电路以**接线盒为中心。

电路图上方第5条横线以上的部分，表明了**接线盒中安装的器件与导线。例如，图10-29中J17为燃油泵[燃油泵是汽车配件行业的专业术语。]继电器，上侧小方框内的数字是2，表示该继电器插在**接线盒正面板的第2号位置上。

燃油泵继电器J17的周围标有2/30、4/86、3/87、6/85共4组数字，其中分母30、86、87、85是指该继电器上：4个插脚的标号，分子2、4、6、3是指**接线盒正面板第2号位置上相应的4个插孔。又如，S5为燃油泵熔断器，位于**接线盒正面板下方熔断器安装部位的右起第5个位置，额定电流10A。

电路图上方第5条横线上标有**接线盒背面插接器的代号D、N、P、E等，代号后面的数字表明了该插接器连接的导线在插接器中的插孔位置，如E14表示插接器E上第14插孔，N表示该插接器只有1个插孔；同理，D23、D7、D13分别表示插接器D的第23、7、13插孔，而且凡是接点标有同一代号的所有导线都在车上的同一线束内，这也为实际工作中查找线路提供了方便。 ⑧该电路图标明电气的搭铁方式和部位。

电路图底部横线表示搭铁线，导线搭铁端标注有带圈的数字代号，如①、②、③等表示搭铁点的位置，图中各代号的搭铁部位见图10-29的图注。从中可以看出，在车上，不是所有电气都直接与金属车体相连接而搭铁的，有的通过搭铁插座，有的则通过其他电气或电子设备再搭铁连接。

⑨ ●L21表示一般的指示灯。 ⑩有的原版电路图为彩色图，故电路中导线没有标明颜色代号。

不是彩色的电路图上用汉字或英文字母标明导线颜色。 弄清了桑塔纳轿车电路图的上述特点，再按照一般电路图的读图要领，读懂这一电路图就不难了。

2. 大众汽车电路图有哪些特点

接点标记具有固定的含义在电路图中经常遇到接点标记的数字及字母，它们都 有固定的含义。

如图11-7所示，大众系列轿车电气线路的电源正极分成“30”、“15”、C”、“50”、“P”四路电源线，标有“31”字样的导线为搭铁线。 学习提示： ①标有“30”代表的是来自蓄电池正极的供电线。

直接与蓄电池连接，中间不经 过任何开关，无论汽车处于行驶状态还是停止状态，其电压都等于电源电压（12? 14V）0 ②标有“15”代表来自点火开关的点火供电线。它受点火开关控制，只有在点火 开关接通后，用电设备才能通电使用。

③标有“X”代表电源线为大容量用电设备的电源正极。 只有在汽车发动机运转 时，由其供电的用电设备方能接通使用。

④标有“31”代表搭铁线。 ⑤标有“50”代表点火开关在起动档时的起动供电线，无论这些标记出现在电路 的什么地方，相同的标记都代表相同的接点。

（2） 所有电路纵向排列，不交叉电路图采用了断线代号法，通过数字上下两半段N 路来连接，便于读图。 （3） 以**配电器盒为中心继电器插接器连接端子的端子号及接线端子标记，t “1/49”中“1”表示该继电器位于**配电器盒上的1号继电器插孔，“49”表示连接该} 孔的接线端子为49。

3. 汽车电路原理图有何特点

汽车电气原理图是汽车电路最常用的一种表达方式，电路原理图可以清楚地反映出电气系统各部件的连接关系和工作原理，既可以是整车电路原理图，也可以是局部电路原理图。

汽车电路原理图一般具有以下的特点： （1）通过电器符号表达各电器部件。 （2）在大多数图中，电源线在图上方，搭铁线在图下方，电流方向自上而下，电路较少迂回曲折。

电路图中电器串、并联关系十分清楚，电路图易于识读。 （3）各电器不再按电器在车上的安装位置布局，而是依据工作原理布局，并将每个系统按一定顺序排列（系统包括：电源系统、起动系统、点火系统、照明系统、仪表系统、电子控制系统等）使各系统处于相对独立的位置，从而易于对各用电设备进行单独的电路分析。

（4）各电器旁边通常标注有电器名称及代码（如控制器件、继电器、过载保护器件、用电器、铰接点及搭铁点等）。 （5）电路原理图中所有开关及用电器均处于不工作的状态。

例如点火开关是断开的，发动机不工作，车灯关闭等。 （6）导线一般标注有颜色和规格代码，有的车型还标注有该导线所属电器系统的代码。

根据以上标注，易于对照定位图找到该电器或导线在车上的位置。

4. 电路图有什么基本特点

电路图通常可以看作3个部分来阅读处理，最上部、最下部和中间部分。

最上面部分为**配电盒电路，其中标明了熔丝的位置及容量、继电器位置编号及接线端子号等。中间部分是车上的电气元件及连线。

最下面的横线是搭铁线，上面标有电路编号和搭铁点位置；最下面搭铁线的标号是为了方便标明在=页画不完的连线的另一端在何处而标注。如图12-28所示。

1.电路图最上部：以大众车系电路图中，控制单元（J519）符号置于最上部。 2.电路图最下部：负极搭铁电位最下部，用图中最下面一条导线表。

3.电路图中间部分：大众车系电路图中，中间部分是车上的电器元件及连线（见图12-29）。

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