在科目二的考核中，想要一次通过，那肯定要非常熟练的掌握好五项考核知识，如果你有哪一项没做好，那挂科就是必然的事情。而且自己知道自己哪里没有掌握好的话，等待考试的时候，也会特别紧张，也容易出现挂科的情况，所以我们要熟练的在脑海里面掌握科目二考核的全流程，知道自己即将要面临的考核难点，快速的把解决办法在心里过一遍，本文就来给大家说说科目二全过程考核的五项内容以及易错点和难点，让大家能够轻松通过考核，早日拿证。倒车入库

倒车入库是科目二的第一个项目，也是最难的项目，那倒车入库的流程是右入库-左出库-左入库-右出库，在这里面点位也就特别的多。

在倒车入库之前，先做好细节，调整好座椅和后视镜，挂入一档驶入停止线，观察后视镜控制车身和边线距离1.5-1.8米。挂入倒挡行驶看到后视镜下沿和感应虚线相交，快速向右打死方向盘，先看到左库角，继续倒车，当看到右库角时，注意观察车身和库角的距离，如果距离是30cm，就继续倒车，当看到车身和库边线平行时，回正方向盘，如果距离大于30cm，就晚点回正方向盘。如果距离小于30cm，就早点回正方向盘。当我们能够熟悉自己点后，我们的的操作就会很简单。然后等车平行入库，当当看到左后视镜下沿和边线重合，立马刹停车辆。

出库操作，直线行驶，当看到车辆引擎盖盖住边线，快速向左打死方向盘，等待车辆越过控制线，停车，然后保持方向盘不动，挂入倒挡，倒车完成左入库。

注意点：倒车入库主要难点就是压线以及入库左右距离不一致，那这里就需要我们控制好车速以及看点准确，当我们能够在点位准确的情况下快速的完成方向盘操作后，就能很好的解决压线的情况，那对于左右库距离不一样，只需要记住哪边宽就往那边打一些方向。

侧方位停车

侧方位停车，也是从车行驶如倒车位置，注意控制车身距离边线30cm，那是车头三分之一和边线重合，然后观察右后视镜，当看到车尾和越过库后，开始倒车，当看到右后车轮和边线平行后，快速向右打死方向盘，观察左后视镜，当看到右后库角时回正方向盘，继续倒车，当看到左后轮和库虚线重合时，快速向左打死方向盘，等待车身平行后，快速刹住车，然后打左转向灯，挂1档出库。

注意点：侧方位停车这里主要是点位把握不准以及车速控制不好，那在侧方位停车这里，车速一定要稳，看点的变化也非常快，距离很短，避免因为判断错误导致压线挂科的情况。

直角转弯

直接转弯，也是需要我们控制好车身和边线30cm距离，那这里距离30cm是距离外边线，当看到车头盖住前方边线后，快速打死方向盘。然后观察后视镜，当看到车轮和内直角距离来判定是否进行回正处理，等待车身完成90度转角。

在直角转弯这里，很多人挂科的原因就是直角转弯压线以及忘记打开转向灯，那首先我们要学会开启转向灯，直角转弯压线的情况，主要是后车轮压内角线，那这里就是观察后视镜的重要性，当看到后车轮和内角距离近，回正慢一些；当看到后车轮和内角距离远，回正快一些。

曲线行驶

曲线行驶想要一步完成，那车感很重要，在准备进入时，还是保证车身距离边线30cm，然后当看到左侧车头盖住右侧边线时，快速向右打方向盘，使得左侧车头一直沿着右侧边线行驶；等到进入弯道时，继续保持当前方向行驶，当看到车头左侧和左边线相交后，快速回正方向盘，等到右侧车头顶点和左边线相交后，快速向右打一圈方向，使得右侧车头顶点一直沿着左侧边线行驶，那当完成弯道行驶后，回正方向盘，注意观察车尾，不要出库压线情况的发生。

曲线行驶的错误点就是压线情况，那主要就是控制好车速以及方向调整，使得左转弯，左侧车头顶点沿着右边线行驶；右转弯，右侧车头顶点沿着左边线行驶。

坡道停车与起步

坡道停车和起步也是扣分人数极其多的项目，先进入坡道区域，准备上车，注意观察边线，使得车引擎盖三分之一沿着边线行驶，注意观察后视镜车身边线距离，保证车身距离边线30cm，那当行驶到到半坡后，停车注意观察定桩干，这里注意行驶的是左侧后视镜下沿和定桩杆先重合时，快速刹住车辆。完成停车操作后，就需要坡道起步，坡道起步，抬离合到半联动状态，速度慢一些，保持2秒，当看到车头抖动后，缓缓再抬一些离合器，松刹车，有些地方是可以给油门的话，可以加一些油门，避免熄火情况发生。

坡道停车与起步主要错误点是靠边距离大于30cm以及起步熄火，那靠边距离30cm，其实我们在很多项目这里都有用到，我们一定要把握好车头三分之一法，非常好用。对于熄火，主要是我们离合器半联动还不到位，使得车辆动力不足的情况发生，那在坡道起步中，离合器抬的过程一定要慢，当准备松刹车的时候，稍微再抬一些离合器高度。

总结：

以上就是有关于科目二考核的五项内容全面解读，那如果你刚好在学习科目二，即将要参加考核的话，一定要认真学习上面的内容，让自己能够更好的掌握整个科目二的知识点，那每个项目项目的挂科内容也有解读，相信我们能够解决这些难点，通过科目考核会更加简单。

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