23款大众途昂顶配在市场上备受关注，但是它值不值得购买呢？针对这一问题，我们进行了详细评测，从外观设计、内饰配置、性能表现等方面进行了分析，以帮助消费者做出更明智的购买决策。接下来，我们将一一解读大众途昂顶配的优缺点，让您更加了解这款座驾的实际表现。

大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时间了，说到大众途昂这款中大型SUV，不得不说，这款车还是非常大气的，至少外观看起来非常高大，随着23款途昂的上市，这款车的2.0T高功版车型价格也来到了37万，那么这车产品力怎么样？值不值得买？今天咱们就来说说。系好安全带，咱们发车了~

23款大众途昂 380TSI 四驱尊崇旗舰版

23款大众途昂 380TSI 四驱尊崇旗舰版指导价为37.5万元，定位中大型SUV。外观很霸气，有种美式SUV的感觉，无论是整个体态，还是前脸横拉上格栅镀铬条、银光闪闪的高亮电镀车轮，用最简单的话来说就是“这车一看就贵”。

23款大众途昂 380TSI 四驱尊崇旗舰版侧身

内饰上有2个小细节设计我喜欢，一是仪表板出风口设计成上下分体，这样可以自由定义更多的出风方向，譬如上面的向左吹，下面的向右吹，二是副板扶手左右分体，这样更方便主驾驶和副驾驶分别调整成自己舒服的位置。12英寸中控屏和10.2英寸全液晶仪表也表现出不错的科技感。

23款大众途昂 380TSI 四驱尊崇旗舰版内饰

配置上，这台车的表现还是非常不错的，安全性方面给到了7个安全气囊，车道辅助系统，预警系统，前后驻车雷达，360全景影像，并线辅助等配置，操控方面给到了6种驾驶模式切换，自动驻车，上坡辅助，陡坡缓降，自动泊车，其辅助驾驶等级也达到了L2级别，内部配置方面给到了全车隔音玻璃，手机互联，语音识别，车联网，无线热点，手机APP远程控制，方向盘加热，HUD抬显，前排座椅加热，30色氛围灯，自动空调，后座出风口等配置。

23款大众途昂 380TSI 四驱尊崇旗舰版中控屏

空间上，这台车的车身尺寸为5052*1989*1773，轴距为2980，空间方面还是不错的，特别是第三排空间，当然前提是第二排座椅调到中间，身高180体重190可以短途乘坐，而且坐姿还可以，不像有些车做成小板凳，坐着特别憋屈；动力上采用了一台2.0T涡轮增压发动机并匹配7挡湿式双离合变速箱，最大马力为220匹，最大扭矩为350牛·米，虽然380TSI是高功率2.0T了，但是对于在意动力的人来说，这个动力只能说勉勉强强够用，前段油门比较虚，想加速得深踩，中后段速度能起来，就是没什么持续推力，在意动力的建议上V6 2.5T那款，那款中段开始明显好很多，前段说实话改善不大。

23款大众途昂 380TSI 四驱尊崇旗舰版后排

最后，大李总结一下：关于23款大众途昂 380TSI 四驱尊崇旗舰版车型，我觉得最大的优点就是MQB Evo平台的机械结构相比MQB平台并没有本质上的区别。而变化的地方，自然是我们肉眼能看到的地方，新款途昂的全新前脸，还有两款车共同使用的全新内饰设计。这些变化能吸引多少消费者我不好说，但在配置提升的情况下下调指导价，这点应该很有吸引力的吧。不足之处主要是，2.0T发动机的动力对途昂来说都不能算是特别充裕，毕竟两车的整备质量都在2吨左右，所以起步时深踩油门是常规操作。总之，如果终端优惠力度大一点，我觉得这款途昂还是很香的。

23款大众途昂 380TSI 四驱尊崇旗舰版后备箱

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