>1. 大众朗行[朗行（Gran Lavida）是上海大众2013重磅推出的一款车型，作为朗逸的两厢版 它将在2013年4月在上海车展发布6月上市销售。]通过性好吗

通过性比较一般，大众朗行这款车底盘不是太高，只有12厘米。而且车头接近角不大。

如果喜欢大众朗行，但需要走很多非铺装路，可以考虑选择大众朗镜！

大众朗镜是大众朗行的跨界版，提升了底盘高度，增加的车门防刮边条和铝金属护板，并增加了车顶行李架。车辆通过性和装载能力得到不错的改善。

2. 大众朗行怎么样

想买一款两厢车，看中了大众的高尔夫和朗行，外观感觉朗行比高尔夫大气些，而且空间觉得也要宽敞一点，特别是**很有旅行车的感觉，所以最后果断的选择了朗行，买的是舒适性，下面说下我的用车感受。

外观方面就是[就是，是一个汉语词语，拼音是jiù shì，释义为虽说是；即使是。]冲着外观才买单的，前脸感觉都视觉疲劳了，因为大众车基本上都用的一张脸，但是从车身到车**那叫一个性感啊，谁见了都说这车很漂亮；车灯设计：车灯设计还是很好看的，看着很精神，就是没有日行灯，而且车灯很暗，如果可以选装氙气灯就好了；做工车漆：白色车漆，经典大方，看起来车会比较显大，也比较保值。 内饰的话只能说很大众，硬塑料很多，而且没有中控大屏，配置真的是比国产车差的不止一点点，不过谁叫我自己喜欢呢！仪表中控：中控各种信息还是比较全面的，就是看不到胎压有点遗憾；手感材质：塑料很多耶，天气一冷那酸爽，异响从天而降，不过这个价位的车不能老是奢求太多东西，家用车嘛，习惯就好了。

空间的话我一米七的个子，无压力，可以随意调整坐姿，要是坐3个大人的话会有点不好坐，后备箱就一个字：大，孩子坐的遥控车轻松装下，不过后排座椅有点短，中间隆起太高了，如果长途出游的话不建议后面坐三个人，中间的那个人肯定是很不舒服的，小孩子可以坐中间。 操控方面之前也没怎么开过车，也不好评价，就是感觉方向盘太轻了；底盘及悬架[悬架是汽车的车架（或承载式车身）与车桥（或车轮）之间的一切传力连接装置的总称，其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并减少由此引起的震动，以保证汽车能平顺地行驶。]：悬架很舒适，避震很到位，过减速带[减速带是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施，形状一般为条状，也有点状的，材质主要是橡胶，也有是金属的，一般以黄色黑色相间以引起视觉注意。]弹跳轻盈，毫不拖泥带水雨雪泥泞路面：下雨天开过，抓地力很稳，没有打滑的现象，但是刹车遇水后刹车的时候会发出金锐的声音，问销售说这是正常现象。

舒适性方面座椅包裹及软硬适中，隔音效果好，就是在水泥路[水泥路，是用水泥和沙石混合成的混凝土建筑而成的路。]面上超过60码时，还是有明显的胎噪声传入，扭力梁悬架滤震效果一般，不如多连杆独立悬架，当然，这应该也是为了节约成本；空调：双区自动空调，开启后十秒后就有强劲的效果，赞一个！ 动力方面就是刚起步感觉慢半拍，有迟滞，不过不影响使用，高速没用定速巡航的时候一不小心就上120了，然后赶紧松油门减速，买车的时候销售说尽量不要超过120，说是好像对发动机不好还是怎么回事的，还有就是怕违章，超车的时候很轻松，110的时候稍微给点油就超过去了。 买车这么久对油耗最满意了，市区5.6个油，高速只要4.4个油，真的不要太省了，在市区跑的话不开空调油耗再5.6到5.8之间，开空调的时候油耗也就6个左右，很满意。

不过车无完车，朗行的缺点也是有的，首先就是大众的反人类设计：前排座椅靠背采用旋钮，如果想要放倒会转到怀疑人生，手都会拧麻掉；还有就是没有中控大屏，不带倒车影像功能，新手司机开起来比较吃力。

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以上就是大众朗行的通过性如何？的相关介绍，希望能对你有帮助，如果您还没有找到满意的解决方式，可以往下看看相关文章，有很多大众朗行的通过性如何？相关的拓展，希望能够找到您想要的答案。