对于儿童[中国**于1992年批准了《儿童权利公约》，并与各人民团体、国际组织、新闻媒体以及个人共同努力，把本公约规定的义务从单纯意向角度上的宣言转变成为改善所有中国儿童的生活的具体行动方案。]安全座椅[座椅是一种有靠背、有的还有扶手的坐具。]，很多司机表示不必要花那么多钱去购买，坐车可以直接抱在身上啊。但是，我想告诉大家这个想法是错误的，如果真的是这样的话，在发生事故时对于儿童的伤害将是巨大的。我们一起来看一下：

　　为什么要用儿童安全座椅

　　一辆以每小时50公里行驶的汽车[我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730．1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。]，如果发生碰撞，一个9KG的儿在瞬时会产生275KG的冲力，孩子会象子弹一样飞出!或者就会成为家长的安全气囊[电子安全气囊（electronic control of safety airbag）安全气囊系统是一种被动安全性（见汽车安全性能）的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。]!2007年中国因为交通事故而伤亡的儿童数目超过了80000人次，非常遗憾的是，这其中有很多意外其实完全是可以避免的。

　　汽车安全带[安全带是运用在设备上的安全件，乘坐飞机等飞行器，或在高空作业与进行技艺表演时，为保障安全所用的带子。]不适合儿童使用[使用是一个汉语词汇，读音为shǐyòng，使人员、器物、资金等为某种目的的服务。]汽车上的安全带是按**标注来设计的，是适合体重36kg，身高140cm的**使用的。如果给宝宝使用。安全带卡在宝宝的脖子上，发生事故时对宝宝的危害更大。

　　如何挑选儿童座椅[不少家长误以为，将孩子揽入怀中坐在副驾驶位置是最安全的方式，其实护子心切的家长们往往低估了车辆碰撞时产生的冲击力强度，位于副驾驶的儿童往往容易被弹出的安全气囊压破内脏。]

　　儿童在成长过程，身体各部位的机能尚未发育健全，而汽车安全带,安全气囊，等防护措施均根据**身体标准设计制造，对儿童乘员的安全构成极大隐患。因此有专业儿童设计制造汽车安全儿童安全座椅设备。目前，世界上有超过50个国家和地区已经出台了相关的法规，强制儿童乘车必需使用汽车儿童安全座椅，同时也有相应的法规及生产和检测标准。

　　在选购儿童座椅时，可以根据孩子的年龄和体重来考虑儿童座椅的选择：

　　一般分0-9公斤的婴儿提篮式座椅，0-18公斤的座椅，9公斤-18公斤的座椅，9公斤-36公斤的座椅，15公斤-36公斤的座椅。

　　尤其注意：为13公斤以下的孩子一定要购买可反向安装的座椅，可保护好小宝宝[可爱的宝宝-xiaobaobao]的脊椎以及头颈，避免刹车时对小宝宝的强大冲力。(因为这个重量级别的宝宝的脊椎还没有发育完全，不能承受巨大的冲击力)针对儿童座椅的可扩充性使用，还有单独的增高垫可以配合使用，当孩子身高和体重都比较轻时，可以使用增高垫，可增加孩子车内的视线高度，也可以起到充分固定位置的作用。(因为国际标准的的汽车安全带是为身高为1.5M以上的人体设计的，如果身高在1.5M以下的乘员使用了安全带，则发生事故时，安全带容易对儿童颈部造成很大的伤害)

　　由此看见，汽车儿童座椅对于儿童乘坐汽车的重要性。同时，对于儿童乘坐汽车我想告诉大家的是，今年来儿童坐副驾已经列入了违章违法行为中，对于这个司机们要特别注意一下。

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