根据最新规定，从某日起，4.2米蓝牌轻卡总重超过4.5吨的车辆将不再享受免费高速运输待遇。这一新政策的实施引发了广泛关注和讨论。对于许多货运企业来说，这无疑是一项重大变革，不免让人对日后的运输成本和效率产生担忧。同时，此举也被视为政府机构在强化道路运输管理、提升运输安全和环保意识方面的积极措施。本文将就这一议题展开探讨，以期帮助读者更好地理解该政策背后的原因和影响。

人民卡车注意到，湖北、广东、广西等省份此前已相继实施该政策。

为什么是不超过4.725吨？

按照交通部的规定，二轴货车拉绿通合法装载范围，不能超过18吨，且按照行驶证标明的总质量，对于二轴蓝牌货车来说，也就意味着车辆自重+核定质量一般不超过4.5吨。

按照上浮不超过5%的规定来算，也就是意味着二轴蓝牌货车拉绿通，车货总质量不能超过4.725吨。当然，前提还有绿通货物必须占据车厢体积的80%，且不能混装货物。

驾驶蓝牌货车拉绿通的卡友，一定要合法装载，否则12月1日起，走河南高速将不再享受绿通减免政策。

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