>1. 大众买翻新[翻新，一指有了磨损的产品经过特殊的加工使其外表或性能得以最大程度的恢复，二是指一种修辞手法。]车吗

4月29号提的一汽大众[一汽-大众汽车有限公司（简称一汽-大众）于1991年2月6日成立，是由中国第一汽车集团有限公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业。]迈腾，1.8t豪华，一连串的不顺利在此就不提了，谁让咱喜欢爱这车呢，还是很开心的开上了心仪的迈腾，但是直到5月9号，终于忍无可忍了，爆发了，那天去爱义行镀膜，做完后，工人告诉我说，你的车被做过喷漆，在左前车门及左前叶子板处，仔细看会发现很多喷漆没处理好的痕迹：不规则的纹路、沙粒、开门手窝里轻轻一摸就能感受到的凹凸（就像油漆流下来凝固后的突起），以及从左叶子板到左前车门一道很长的笔直的细线，说实话，这些如果不是专业的人指点，并且镀膜后车身非常干净，再借助光线的反射，普通人根本无法察觉这些异常情况，试着拍照，但是无法拍出很清楚的片子，只好用文字描述了。

据爱义行的工人说，这种情况很有可能就是在运送车辆的时候，发生了刮蹭，草草处理漆面之后，油漆未干透就贴上了白膜，那道笔直的线条，有可能就是白膜下沿的痕迹，他们还表示，宝马也有这样的情况发生，但宝马4s都找的爱义行的人去做喷漆，无比仔细的做漆面，很难观察出来。当时脑子就炸了，火一下窜了起来，利马跑到了4s店，经过交涉，4s已经承认这个是非我本人造成的损害，并表示一定会尽快给我一个说法，但他们要去找一汽大众，做鉴定，等等一系列的事情。

现在想请教各位tx:

1、这种情况下，我该如何索赔？能否换新车？重新做漆面或者换车门、叶子板之类的解决方案肯定不会接受，我买的新车，不是翻新车！

2、如果换车，那我花了1800做的镀膜咋办？是否能索赔？

3、误工费、油费啥的。。。唉，都无所谓了。。。真他niang的。

5月12日

今天给4s店打电话，他们给我回复说一汽大众称车子已经提走，且pdi检测时没事，一汽大众不负任何责任，4s店态度是给我做喷漆，我又气着了，告诉4s店，你们给我找专业的人做鉴定去，如果是提车前的问题，我坚决不接受这个处理结果，真tmd气人啊！一汽大众就是这种态度对待自己的过失！！！一汽大众**的厉害！！！

5月12日18点

下班时继续给4s电话，这次更加过分，4s说不是4s的责任，一汽大众说不是一汽大众的责任，甚至连我要求的做技术鉴定都不给做，让我自己去外面找地方做，我TMD去哪做这玩意去！！！！4s称只能给我做喷漆，且这是他们能做的最大的补偿，我十分非常特别的想骂人！！我们作为消费者[消费者，从法律意义上讲，消费者应该是为个人的目的购买或使用商品和接受服务的社会成员。]，在大额物品消费的时候怎么就如此的弱小？？？？甚至国家都没有对应的法律来保护我们的权益！！！！现在到好，他们口口声声承认不是我的过错，却让我独自承担本不该我承担的损失，我花了新车的钱，买了翻新的瑕疵品，却连个最基本的权益都没有保证，今天咨询了律师，律师说，这个案子很容易打，很明显是对方的过错，且对方已经承认不是我的问题，律师有很大的把握帮我换新车，但是，律师费10000元！！！我只能无语，我承认，车子的问题不大，不影响我的驾驶，但是，这是我的基本权益，如果我想争取到我的权益，代价就是花费本不该我承担的10000元来获得！！！

2. 如何识别拼装和翻新的机动车[机动车的英文名称为MV（Motor Vehicle的缩写）中文意思就是“机动车辆”。]

一、拼装的车辆。

拼装的车辆是以报废的机动车为基础，配以大量的旧零件，再加上一部分新零件，非法组装成的机动车辆，经过简单的喷漆处理后，以次充好，坑害消费者。拼装的机动车辆具有以下特征：1、在底盘部分，特别是行走系统，可以找到旧零件。

2、没有出厂合格证[合格证 各类合格证的简称。]，即使提供合格证，也有涂改痕迹，或者合格证上没有生产厂的产品检验章和检验员的印章，或合格证的编号与发动机及机架的钢印号码不一致。3、没有主渠道销售公司的正式发票。

如果在机动车产地购买，造假者无法提供生产厂家的正规销售发票。 二、翻新的车辆。

有的质量低劣的机动车长期积压，锈迹斑斑。经销商在抛售之前，一般会重新喷漆伪装一番。

购买者要注意观察两点：1、细看铭牌。出厂不久的车辆，其铭牌很清晰，电镀层光亮。

如果发现铭牌上有喷漆覆盖的痕迹，说明喷层是后来喷上去的，属于质次、积压翻新的车辆。2、在一些显眼的部位，可以发现两种不同颜色的油漆。

如果用手指甲轻轻一刮，可以看到上下两种油漆层，则说明它是翻新的车辆。 （刘万珍） 编辑： 栾晓磊 大众网[大众网是国务院新闻办公室批准成立的、山东省委宣传部主管的、大众报业集团主办的山东省重点新闻网站和外宣网站。]版权与免责声明： 1、大众网所有内容的版权均属于作者或页面内声明的版权人。

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3. 汽车按键老化如何翻新

你的意思是个人翻新吗，现在汽车按钮都不会单独生产，都会生产总成，就是你要买汽车按钮你就要买一整套，你想换哪个就看你自己了。换其实不难，就把按钮取下来，线拔下来，把新的按钮线连接上，试一下可以用然后装上去就可以了。但没换过的可能生熟有点搞不定，所以建议是由专业汽车维修人员来帮你换，也省麻烦。电路这东西搞不好麻烦就更多了。

还有就是如果只有一个按钮坏了，可以找找有没有报废的车上取下来换上，也是可以考虑的。但是要买和自己的车匹配的。

希望对你有帮助 望采纳谢谢

4. 想做全车翻新喷漆,大概需要多少钱

喷漆主要分为：发动机盖，前保险杆，两侧的翼子板，车顶，四个车门，行李箱盖，后两侧围，后保险杆等8个部分，其中发动机前盖喷漆800元、车身后备箱盖喷漆700元、车门全喷/个600元、车门半喷/个300元、车顶800元、前保险杠[汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。]全喷600元、半杠喷漆300元、后保险杠喷漆600元。

上述的价格指的是常用金属漆，如果你的车身颜色是黑、白、灰这种大众色，价格可以在往下浮动10%，如果去修理厂的话费用应该会再便宜20%左右，不过如果你的车身颜色比较特殊，还是去4S店补漆吧外面色差可能会很大。

新生司机开车最容易损坏的就是车漆了，一般小擦伤不用喷漆也可以解决，油漆表面有伤痕，伤痕泛白，那个是油漆表面被刮毛了，打几次蜡或抛光一下就行，严重一点的，能看到下层底漆的颜色，一般来说，保险杠、后视镜和有些车的轮眉这些部位是塑料的，补或不补意义不大，如果其它部分破损一定要及时补漆，否则生锈情况会越来越严重。

最后要提醒下各位，买车的时候尽量选择比较大众化的车漆颜色，这样补漆的时候色差很小，价格也非常便宜，马自达红、奥迪金、宝马蓝都是比较稀有的颜色，即使送去原厂补漆，也很难保证没有色差。

5. 请问汽车美容美容是什么

常做的汽车内饰翻新类有汽车座椅[所谓的汽车座椅是坐车时乘坐的座椅。]翻新、汽车仪表台翻新、汽车顶棚翻新

一、汽车顶棚翻新

汽车顶棚是一块顶大块的部件，拆卸时也是须要一些技术和方法。大家都知道以前汽车的顶棚大多数是原厂绒布装置的，绒布虽有它的好，但绒布容易藏灰尘，使得汽车顶棚灰蒙蒙的，显得很老旧。顶棚取出后，先把布撕下来，戴上手套，开始弄掉上面的海绵。然后剪下绒布先铺在顶棚上面，开始喷胶水，边喷胶水边用手压平，把多余的布料剪掉，用剪刀打孔，绒布全部压好后开始装车。

二、汽车仪表台翻新

汽车仪表台翻新很简单，一般都会先喷底漆，以便增强附着力。如果车提前做了皮纹处理的话，表面直接喷就可以了。需要注意的是仪表台的颜色一定要做亚光处理，否则会反光，影响开车安全，这是最基本的。然后再喷上表板蜡就可以了，有残缺的地方，可以用专用材质修补一下。掉漆的地方也可以用专门漆补上，需要注意的是，在做这些的时候必须要在一个通风的环境下进行。

三、汽车座椅翻新

汽车座椅翻新并不是将原车的座椅拆掉，缝制新的座椅包套，那是换套换皮并不是真正的翻新！真正的翻新是不用拆装，而是把原来的旧皮椅 清洗干净然后把破损开裂处修复，之后重新调色补色、喷漆抛光打蜡！最后晾干（也就是新皮革出厂时的那道工序）。可以令其旧色、退色、染色、和颜色不均匀与破损处达到接近完美、颜色均匀统一、光亮如新。以旧变新的神奇过程！目前做汽车座椅翻新的，恐怕连汽车美容店都不会，他们就会清洗干净了然后打一成无色光腊就算“翻新保养了”连基本的脱色掉色染色和顽固污迹都解决不了。

6. 法律问题

根据你的情况，我做出如下分析：参照《消费者权益保护法》第五十五条的规定，经营者[经营者是指从事商品经营或者营利性服务的法人、其他经济组织和个人。]提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的3倍；增加赔偿的金额不足500元的，为500元。

法律另有规定的，依照其规定。经营者明知商品或者服务存在缺陷，仍然向消费者提供，造成消费者或者其他受害人死亡或者健康严重损害的，受害人有权要求经营者依照本法第四十九条、第五十一条等法律规定赔偿损失，并有权要求所受损失二倍以下的惩罚性赔偿。

你可以向法院提起民事诉讼，要求4S店承担惩罚性赔偿责任，赔偿你3倍的购车款。

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以上就是大众会购买翻新车吗？的相关介绍，希望能对你有帮助，如果您还没有找到满意的解决方式，可以往下看看相关文章，有很多大众会购买翻新车吗？相关的拓展，希望能够找到您想要的答案。