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求GB 175-2007/XG1-2009《通用硅酸盐水泥》国家标准第1号修改单电子版，请发私信

国标委工一函[2009]39号
关于批准GB175－2007《通用硅酸盐水泥》
国家标准第1号修改单的函
全国水泥标准化技术委员会：
你会《关于申请发布GB175-2007修改单的函文》（水标委便字[2009]023号）收悉。经研究，批准GB175－2007《通用硅酸盐水泥》国家标准第1号修改单，于2009年9月1日起实施，并在《中国标准化》杂志2009年第8期公布。
修改单见附件。
附件：GB175－2007《通用硅酸盐水泥》国家标准第1号修改单
二○○九年六月十二日

附件：
GB175－2007《通用硅酸盐水泥》国家标准第1号修改单
本修改单经国家标准化管理委员会于2009年6月12日批准，自2009年9月1日起实施。

一、 删除第2条“规范性引用文件”中 “JC/T420水泥原料中氯离子的化学分析方法”
二、“8.4条氯离子按JC/T420进行试验。”改为“8.4条氯离子按GB/T176进行试验。”。

主题词：国家标准 修改单 函
抄送：质检总局，中国标准出版社，《中国标准化》杂志社。
国家标准化管理委员会办公室 2009年6月18日印发
录入：芦 菁 校对：潘北辰

说出车辆尾部标志板的适用范围和一般要求

超过8米的货车，厢式货车，10吨以上的重型车辆，，长形车用回字，19.5cm宽，56.6长，重型车用斜条13.5cm宽，56.5cm长。铝板1.2个厚

轻型货车反光贴如何贴是正确的

顺着车身贴一圈，两个侧面都是紧挨车厢底部张贴，尾部张贴要在车厢门上张贴一圈，能够显示出轮廓。正确张贴方法是以白色端开始白色端结束，张贴一级品间隔可控制在30cm，如果张贴二级品间隔在15cm。当然如果钱也不用留间隔。

危险品运输车车辆上牌有什么要求？

首先作为运输企业必须具有《道路运输经营许可证》、驾驶人员要有《道路运输证》，鉴于化学品种类不同，所运输化学品必须与运输证所列范围一致。国家工信部和公安部联合颁布了（2011）632号文件，根据文件精神，从2012年9月1日起，对新出厂的专用车上牌提出了新的要求，具体如下：限速装置和盘式制动器车类别：危险货物运输车主要车型：加油车、运油车，化工液体运输车、爆破器材运输车、液化气运输车.主要车型：油车、化工车、粉粒物料运输车、奶罐车、液化气体运输车、搅拌车等及其半挂车.罐式汽车和挂车应在罐体上喷涂罐体容积及允许装运物品的种类，字体高度不小于80毫米.总质量大于12吨的货车、半挂车.罐式类车和罐式半挂.除餐厨垃圾车以外的所有垃圾车、油车、化工车、厢式车、防爆车、冷藏车、随车起重运输车、粉粒物料运输车、奶罐车、液化气体运输车、搅拌车、平板运输车、自卸车及其半挂车。技术要求：应装备限速装置，限速装置设定的最高时速不得超过80公里，前轮应装备盘式制动器。总质量大于12吨的货车、车长大于8米的挂车应设置符合国家标准的车辆尾部标志板。所有货车应在驾驶室两侧喷涂总质量参数，半挂牵引车喷涂最大允许牵引质量参数。

货车尾部标志板的规定疑问

超过8米的货车，厢式货车，10吨以上的重型车辆，，长形车用回字，19.5cm宽，56.6长，重型车用斜条13.5cm宽，56.5cm长。铝板1.2个厚

危险品运输车辆上牌有什么要求啊?

需要！任何特种车辆上路，不管是否空载，驾驶员都应具备特种车辆驾驶资格！

汽车贴纸30%怎么计算，这样算不算违法？

皮卡车年检规定第二次审皮卡车了，说是需要喷字？

皮卡车属于微型货车，有载货的功能，是需要喷字的，尾箱后面要放到车牌号码，车门上要喷上载重量。

谁有电动车新国标的详细内容？在线等。。

正在修订的国标把电动自行车分为3类：分别是（智动）型、（助动）型、（电动）型。智动型，车型较轻巧便捷，适合北京、上海这样的大城市出行，以骑行带动电力，“边骑边来电”；助动型，适合在道路较宽敞、车辆较少的郊区和城乡结合部骑行，既可用电也可脚蹬；而电动型，主要适用于农村地区，因为农村车辆少，且距离相对较远。3类电动自行车重量分别为40公斤、50公斤和55公斤三档。
电动自行车的新国标对最受关注的车速拟从现行的最高20km /h提高到26km /h的设计车速。“这是我们根据实际调查确定出来的一个比较安全的速度”。
　　车速快了，对刹车也有新要求。据介绍，紧急刹车时，在普通路面的制动距离由原国标中的4米缩短到3.8米；雨雪等湿滑路面的制动从原来的15米降到12米，这样骑车人能在更短的安全距离内刹住车。
届时所有电动自行车上都会强制安装上一个无法拆卸的速度传感装置，“一旦车速超过设计的26公里，该装置就会自动报警，将电动自行车自动断电。”这意味着将来电动自行车不太可能被轻易改装、超速行驶，以此解决长期困扰电动车行业的超速问题。
　　整个新国标修订意见稿里，仅涉及安全的标准条款就增加了16条，引进了机械安全、电性能安全、行驶安全、材料安全等概念，且具有可操作性，“车速提高并不意味着安全系数降低”。每辆电动自行车在出厂时会设置一个15位编码，相当于它的“身份证”，就像汽车发动机号一样，让每辆车具有“唯一性”。
为更好地与新国标衔接，广东省自行车电动车行业协会呼吁暂缓执行目前旧国标下的地方标准，待新国标出台后顺利实施过渡。目前，已有超过1.5万人签署请愿书，新国标出台后，广东省地方标准将有望率先实现转型对接。

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