迈巴赫轮毂是铝合金材质的，采用该材质的轮毂是因为该材质的轮毂在汽车行驶时纵、横向振摆小。失衡量与惯性矩小，在轻量化的前提下，具有足够的强度、刚度和动态稳定性，与轴、轮胎的可分离性好。

迈巴赫轮毂是铝合金材质的，采用该材质的轮毂是因为该材质的轮毂在汽车行驶时纵、横向振摆小。失衡量与惯性矩小，在轻量化的前提下，具有足够的强度、刚度和动态稳定性，与轴、轮胎的可分离性好。【_详情垂询：l86 ll44 l888_】老款迈巴赫s400，迈巴赫s400轮毂 ~ 首先提起迈巴赫，人们想到的第一印象都是商界大佬，奔驰高端。确实迈巴赫原本是奔驰旗下的超高端品牌，最鼎盛的事情在1921—1940年，曾与现在耳熟能详的劳斯莱斯是直接竞品。后来销声匿迹了一段时间，直到1997年奔驰才将迈巴赫品牌复活。后又作为奔驰S级的一个车型进行发售，可见奔驰对于迈巴赫一直非常重视，一直试图将其打造成高于母品牌的超级豪华品牌。经过多年的努力，迈巴赫的名声已经有了很高的知名度。这次发售的全新迈巴赫S450典藏版虽然只有一款车型，但已经足够吸引眼球。

三辐式多功能方向盘造型极富档次感，中央气囊区采用了缝线工艺的皮质包裹，大面积的镀铬材质，下方同样可以看到MAYBACH标识；两侧加入了黑色触控按键，车型支持选装全速自适应巡航系统，按键区负责蓝牙语音、行车电脑、以及多媒体调节等功能；握柄处采用了真皮与实木材质，后方配有换挡拨片，方向盘支持电动四向调节和位置记忆功能。12.3英寸全液晶仪表盘显示效果清晰细腻，除了支持多种界面风格切换，还能够与中控系统联动，显示更加丰富的行车信息。车型还配备了HUD抬头显示系统、并线辅助、车道偏离预警、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示等主被动安全装备。

内饰上车主选择了米色内饰，熟悉迈巴赫S级的车友们都知道，迈巴赫S680的顶级内饰都是以米色作为内饰配置，显得空间更大，内饰豪华感更强！尤其迈巴赫S680头等舱级的后排独立座椅，延伸式商务区控制台将后排变成了带有2个独立座椅的车上办公室。打造出舒适的旅行中不偏，庸不易，适者为礼也 不偏之谓中，不易之谓庸，梅赛德斯-迈巴赫S级轿车，坚持大道之法，令澎湃动力适时为您所用。 令人惊叹的发动机设计，带来无限澎湃动力。呈60度夹角排列的6个气缸确保了平稳的运行特性。压铸镁材质的气缸盖罩，重量更轻。高品质合金可以保护发动机免受腐蚀，并赋予组件极强的耐热性。

后备箱上方有“MAYBACH”字母标识，车头和车尾处已经被奔驰的“三叉星”所取代。虽然在前脸和尾部和奔驰S级轿车并无太大差异，但却比奔驰S级长305mm，车长和轴距甚至大于宾利飞驰和劳斯莱斯古斯特。像飞机上的商务舱一样，迈巴赫的后排座椅通过抬高顶部增加头部空间；特殊的密封材料保障行车中的安静；在两个后排座椅的中间嵌入了中控台控制面板；全景天窗可以让自然光照射进来，如果不想让行人窥探车内，只要按下相应按键即可。

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