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掌声来自青瓦台[青瓦台是韩国总统官邸，位于首尔市钟路区世宗路一号，原是高丽王朝的离宫，1426年朝鲜王朝建都汉城（首尔）后，把它做为景福宫后园，修建了隆武堂、庆农斋和练武场等一些建筑物，并开了一块国王的亲耕地。],笑声来自良才洞。
　　2008年2月25日,李明博[李明博（이명박），1941年12月19日出生于日本大阪中河内郡加美村，本贯“庆州李氏”，韩国政治家，号一松、清溪，曾任汉城特别市（今首尔）市长，第17届韩国总统。]正式宣誓就任韩国总统,青瓦台迎来了他的新主人。在就职演说中,这位新任的国家级CEO计划为将韩国塑造成"提高前辈一流国家"努力,实现该目标最重要的是通过"明博经济路线"(MBNomics)。由此开始,韩国的企业或者说财阀将成为"国富的源泉,创造工作岗位的主角"。
　　评论有云,跟着青瓦台在欢笑声中易主,韩国前总统卢武铉[卢武铉（朝鲜语：노무현／盧武鉉，1946年9月1日－2009年5月23日）男，出生于韩国庆尚南道金海市峰下村一个农民家庭，青年时代曾就读于韩国釜山商业高等学校。]通过调查三星、现代汽车等大财阀扶植中小企业,改变财阀主导韩国经济结构的调整彻底结束。在卢武铉当政期间,三星、现代汽车等传出黑金丑闻,这些企业的高管都受到不同程度的制裁。在李明博当政后,韩国的大财阀的地位或再次晋升。
　　当天,包括三星、LG、现代汽车等韩国的大财阀代表共2.5万人在韩国国会大厦参加李明博的就职典礼,这些大财阀纷纷表示,他们会全力支持**的新政策,新总统的施政纲领为韩国的汽车指明了新方向。此可谓"**与企业欢聚一堂"。
　　实在,事情早有先兆。
　　2007年12月28日,李明博便会见了韩国全国经济人联合会的代表,现代汽车团体社长郑梦九是其中的主角之一。李与郑的握手当属其中的经典,在他们的笑声中这一握涵义甚广。春风悦达起亚的高管说,总部位于首尔良才洞231号的现代汽车团体"好时光要到来了"。
　　良才洞的福音
　　在李明博的脚踏进韩国全国经济人联合会(以下简称:全经联)会馆的那一刻,以现代汽车团体社长郑梦九为代表的财阀们当然知道这意味着什么。"这肯定对现代汽车很有利。"北汽控股认识北京现代运作的一位高级经理说。
　　全经联是由韩国的大企业们组成的民间集团,在1961年正式成立。固然在名义上这是一个相对独立的民间集团,但它在韩国经济界的影响力不容小觑,三星创始人李秉喆、大宇创始人金宇中等都是它的会长所以在福州考驾照中心对它的评价是"回顾全经联的历史,就可以了解韩国经济的历史"。这个由韩国各个行业的巨头组成的集团,与韩国**之间的关系相称微妙,当一届韩国**要动摇大财阀的利益时,它会出头具名与**进行博弈;当一届**的政策支持财阀的发展时,它当即表明自己与**合作的强烈愿望。

涌旺，辜振甫的父亲，郑周永[郑周永，韩国现代的创始人，拥有43家关系企业，15.5万名员工，年营业额达512亿美元（现代汽车为 92亿美元），除汽车、建设等核心企业，还包括造船、重电机械、电子等关系企业，韩国现代是一家股票上市最少，外国资金最低，最具“韩国色彩”的企业团体，在此全球分工合作的世代，成为特立独行的一匹车坛黑马。]再次当选该组织的总裁从1977年至1987年南韩国总统，骏杜先生焕钟炬容和等与新**的立场，，郑周永容选择离开，新**计划明确的界限，“现在**似乎有种错觉，长官或青瓦台经济首席经济部门似乎有误的的FKI总统候选人是一个由总统决定。”
因之，当李明博李明博和满足全经联的代表，这表明在韩国经济发展的趋势已经明确，它是自然的，他们想看到的。现代汽车集团[汽车集团是应用于mobile的书籍阅读类软件，支持Android 2.1，支持版本为1.10.20.619。]，李，有更深入的关系。
之前她的政治生涯中，李在郑周永创建的现代集团[现代集团（HYUNDAI）曾是韩国5大财团之一，世界五百强排名前一百位，创始人为创始人郑周永。]，现代集团在泰国兴建公路，事情的进展相当环与李的帮助下，该项目开展顺利，自李德鲁涌开始巨容承认。后来，由于郑周永兄弟，李明博一直较重的责任委托分离。与现代集团的扩张，李，现代工程和建设公司首席执行官，现代集团的旗舰公司，成为现代集团的地位高的人。在他的回忆录中，李郑周永作为一种可再生的父母。现代集团的李明博根。
遇到黑金丑闻，自2006年3月，现代汽车集团，韩国最大的汽车制造商在全球范围内遇到的各种挑战，在销售下滑，利润下滑，罢工一点钟现代汽车元气大伤。卢武铉韩国大财阀现代汽车的**调节是很难在2007年9月，现代汽车集团董事长郑梦九辜被判处有期徒刑三年，缓刑五年实施。当李上台后，笼罩在郑梦九和现代汽车集团头上阴影将完全消退。
开始，现代汽车集团已经开始再次成为世界第五大汽车制造商和文艺复兴时期的。郑梦九已制定了详细的战略，美国，捷克共和国，印度，东南亚市场，日本市场，例如，现代汽车公司停止销售的索纳塔，伊兰特车型，在小型车市场专业日本作为主力车型的i30。
当然，在中国市场，现代汽车集团自然是制定一个大胆的计划，毕竟这是与美国，韩国在世界市场相媲美。
重拾他们的失败
现代汽车集团夺回全球的规划过程中，其在中国的北京现代和起亚两家合资企业[合资企业是指以法人投资者的身份，由国家、企业、个人的名义进行投资组建的企业。]，结束今年的销售目标为38万和20万。 2008年1月，这两家公司，分别为30100和15300，销售记录最高的单月销量。如果事情继续这样发展，他们可能会完成销售任务，但是这并没有解决他们存在的问题尤其是福州比较好的驾校都将在2007年的困境。起亚的新闻分析，现代汽车公司的合资企业是不是销售“的问题不是一天形成的，解决的办法不能在一天之内被发现。”
低经验丰富的销售在两个合资公司法人治理结构的根本原因，他们分手了，是的东西，与现代汽车集团在中国的整体策略有直接关系。换句话说，要解决中国的问题，当与青瓦台现代汽车改变对容易产生过程，完全巩固了韩国的基础，调整中国市场的地位。
现代起亚和北京宣布了这一消息，他们的行动仍集中在产品的范围，以增加销售。这本身就表明，现代汽车集团认为，在中国现有的问题，是现代汽车在中国的产品在追求更高的销售额。
两家合资汽车公司高管都表示，即使通过低成本战略，起亚和北京现代实现销售58万，如果你不改变在中国现代汽车的惯性，“会有爆炸”等待，直到积累的各种矛盾较深，58万或更多的销售“像星星在天空中清除”。拆除58万星，现代汽车集团，你首先需要调整在中国的合作。
例如，北京现代，这是8月26日，2007年，北汽控股和北京国有资产管理有限公司发起设立北京海纳川汽车部件有限公司，公司签署的。这家公司成立了北京现代，主要是针对现代汽车集团控制摩比斯的利润（见2005年8月invisible控股Mobis）。北京现代在2007年，因为产品销售失败韩方下跌了较大幅度的降价，这个事件本身，以获得更多的合资公司的话语权，其中最重要的是能够进入北京海纳川北京现代采购制度。否则，在更大的北京现代的销量，北汽的利润将减少“。
起亚，其三个股东，摩比斯控制售后服务事宜重新谈判，或合资公司的利润将越来越少。这部分的销售收入200万元人民币的收入仍然是合资企业之外，部分收益可以大大缓解公司的困境。东风汽车公司推出了合资企业，它应该与股东各方的谈判争取更多的发言权。
当然，这个过程中，起亚和北京现代达成的协议，北京海纳川依靠更多的零部件采购。与此同时，现代需要倾听中国的合作伙伴的建议。相比之下，现代汽车集团的计划，以促进越来越多的困难。

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